...- “Về kiểm tra toàn diện mặt cầu Thăng Long thì không thấy tiêu cực và khôn phát hiện thấy quy trình là sai, nhưng vì công nghệ mới thì hỏng hóc phải chấp nhận”. Thứ trưởng Bộ... việc mặt cầu Thăng Long bị nứt hỏng liên tiếp tái diễn trong thời gian qua. Theo thứ trưởng Trường, mặt cầu Thăng Long sử dụng công nghệ hoàn toàn mới, công nghệ này rải lớp bê tông nhựa trên mặt... không thấy tiêu cực và khôn phát hiện thấy quy trình là sai nhưng vì công nghệ mới thì hỏng hóc phải chấp nhận”. Theo thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường: Về kiểm tra toàn diện mặt cầu Thăng Long...

... hiện những vết nứt, mặt cầu lồi lõm. Mặt cầu Thăng Long ở thời điểm vừa sửa xong đã hỏng (tháng 3/2010) Về vấn đề này, Bộ trưởng Đinh La Thăng thừa nhận: “Đúng là mặt cầu Thăng Long đã phải sửa... Lâu nay, tình trạng mặt cầu Thăng Long bị nứt, hỏng; sửa rồi lại hỏng, hỏng rồi lại vá, tái diễn tháng này qua năm khác. Hiện tại theo ghi nhận của PV Dân trí , trên cầu Thăng Long lại tiếp tục... trưởng Đinh La Thăng bày tỏ: “Đây là lần đầu tiên Việt Nam sử dụng loại vật liệu mới này và thử nghiệm đối với dự án cầu Thăng Long. Bởi thế, xảy ra sự cố nứt mặt cầu, mặt cầu hỏng thì ngành...

... La Thăng “sờ gáy” 5 dự án giao thông trọng điểm >> “Mặt cầu Thăng Long hỏng, ngành giao thông cũng không vui gì” 97 tỷ đồng đầu tư cho dự án sửa chữa mặt cầu Thăng Long hồi cuối năm 2009. Nhưng... đã… hỏng! Suốt 2 năm qua, báo giới đã tốn bao mực giấy để “tái hiện” một cách chân thực nhất về sự cố hư hỏng của mặt cầu Thăng Long cũng như việc khắc phục, sửa chữa. Nhưng càng sửa thì mặt cầu... hình ảnh hư hỏng mặt cầu Thăng Long do PV Dân trí ghi lại chiều 30/11: Mặt cầu Thăng Long sau rất nhiều lần sửa đi sửa lại trong 2 năm qua Hết miếng vá nọ chèn lên miếng vá kia, nhưng......

...- Trao đổi với báo giới về việc mặt cầu Thăng Long bị nứt hỏng liên tiếp tái diễn, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng thừa nhận: “Đúng là mặt cầu Thăng Long đã phải sửa chữa nhiều lần, hiện... dụng loại vật liệu mới này và thử nghiệm đối với dự án cầu Thăng Long. Do vậy, xảy ra sự cố nứt mặt cầu, mặt cầu hỏng thì ngành giao thông cũng không vui gì nên mong nhận được sự thông cảm và chia... nhiệt độ tiêu chuẩn (yêu cầu nhiệt độ lớn hơn 900C) ở thời điểm lu lèn nên không tạo được dính bám giữa lớp SMA và lớp Eliminator. Tuy nhiên, việc mặt cầu Thăng Long liên tiếp bị nứt hỏng khiến...

... sẽ được sửa chữa triệt để, nhưng phải chờ sang mùa khô mới thực hiện được”. >> Mặt cầu Thăng Long hỏng: Vật liệu không đạt yêu cầu? >> Vừa sửa xong, mặt cầu Thăng Long lại nứt Thứ trưởng Bộ... “Việc sửa chữa mặt cầu Thăng Long phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố thời tiết, những lần sửa chữa vừa qua đúng mùa mưa nên không đạt chất lượng như mong muốn. Tới đây mặt cầu Thăng Long sẽ được sửa... trở lên như cầu Thăng Long để nghiên cứu giúp đưa ra hướng sửa chữa phù hợp và triệt để đối với mặt cầu Thăng Long. Thời gian sửa chữa trước đó được dự định là trong tháng 5/2011, nhưng do đợt...

... người khi đi qua cầu vẫn thấy nhiều vết nứt nằm rải rác khắp mặt cầu, sau đó, mặt cầu lại được sửa chữa, trám vá. Mới đây nhất, sau gần nửa năm không dạn nứt, lún, mặt cầu Thăng Long lại tiếp tục... nhưng nhiều tháng sau vẫn không tìm được nguyên nhân. Mặt cầu Thăng Long vẫn tiếp tục nứt. Mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần nhưng đến thời điểm này mặt cầu Thăng Long vẫn tiếp tục nứt. Ảnh:... nhưng đến nay mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) vẫn tiếp tục xuất hiện tình trạng lún, nứt gây cản trở lưu thông. Bộ Giao thông vận tải cho biết, vài ngày tới sẽ tiếp tục sửa chữa lại mặt cầu. Cầu Thăng...

... cứu, khắc phục triệt để sự cố mặt cầu Thăng Long (Hà Nội) trong tháng 5/2011. >> Mặt cầu Thăng Long hỏng: Vật liệu không đạt yêu cầu? >> Vừa sửa xong, mặt cầu Thăng Long lại nứt Ông Hoàng Hà -... ra sự cố mặt cầu Thăng Long có phần từ yếu tố cầu cũ, khai thác đã 30 năm nên bản thép mặt cầu có chỗ khỏe, chỗ yếu gây rung động mạnh, dẫn tới việc thi công lớp bê tông SMA phủ mặt cầu không chuẩn.... mặt cầu Thăng Long, ông Hà cho rằng do trước đây thi công có thể chưa có kinh nghiệm. Sau khi được điều chỉnh, đến nay các vết nứt không nứt ngang nữa mà nứt dọc do độ rung của bản thép mặt cầu”....

... thông trên cầu, chiếc xe chở hàng chục tấn rác đã sa xuống một cái hố sâu tới 20cm trên mặt cầu, gẫy trục, “lộn cổ” xuống đường. Vụ tai nạn xảy ra khoảng 9h sáng nay, 9/8, trên cầu Thăng Long. Theo... Chiếc xe rác bị hư hỏng nặng, phần trục và hai bánh sau gãy lìa khỏi khung xe. Hai bánh sau nằm vắt lên lan can cầu, trục cát-đăng gãy lìa, dầu máy từ xe chảy lênh láng khắp mặt cầu. Phần đầu xe... tung tóe khắp mặt đường. "Ổ voi" dẫn đến tai nạn của chiếc xe chở rác. Theo nhận định ban đầu, nguyên nhân khiến chiếc xe bị lật là do sa xuống một “ổ voi” trên mặt cầu. Tài xế Khương cho hay,...

... hoàn đã xảy ra cầu Thăng Long. 4 chiếc xe gồm 2 ô tô con, một xe tải và một xe khách “cắn đuôi” nhau, khiến giao thông khu vực này ùn tắc nghiêm trọng. Chiếc xe Innova bị hư hỏng nặng. Tại... từng chút một để qua cầu. Lực lượng cảnh sát giao thông đã có mặt tại hiện trường để phân luồng. Anh Nông Thế Duyên, nhân viên bảo vệ cầu, cho biết, 4 chiếc xe đều lưu thông hướng Hà Nội - Nội... xảy ra tai nạn. “Mở màn”, xe ô tô BKS 88LD-0249 không biết vì lý do gì mà phanh đột ngột khiến một xe tải phía sau phải phanh gấp. Cầu Thăng Long bị ùn tắc nghiêm trọng một chiều. Gặp tình huống...

... cư tập trung chưa đáp ứng yêu cầu. Một số đơn vị chưa cụ thể hoá trách nhiệm trong việc tham gia, đặc biệt có cán bộ trực tiếp làm công tác giải phóng mặt bằng ở cơ sở còn tiêu cực, vi phạm pháp... lượng dự án phải giải phóng mặt bằng ở Hà Nội tăng mạnh và có tính chất phức tạp. Theo Bí thư Thành ủy Phạm Quang Nghị, đã xuất hiện một số cán bộ trục lợi, tiêu cực. > Xây thêm 3.000 căn hộ... cho 650 hộ. Ông Khanh đã chỉ ra những yếu kém trong quá trình giải phóng mặt bằng, như cán bộ một số đơn vị lúng túng, chưa nắm rõ các quy định dẫn đến triển khai một số dự án còn chậm. Quỹ nhà...

... nhưng mặt cầu Thăng Long vẫn tiếp tục đang nứt. Theo ông nguyên nhân nào dẫn đến hiện tượng trên? Sở dĩ có việc mặt cầu Thăng Long tiếp tục nứt là do lớp nhựa rải trên mặt đường và mặt cầu không... dựng cho rằng, “việc mặt cầu Thăng Long tiếp tục nứt là do lớp nhựa bề mặt không tốt”. Muốn giải quyết dứt điểm chỉ có chờ khi nào có tiền thì... làm mới lại. >Mặt cầu Thăng Long vẫn tiếp tục nứt... trám vá nhiều lần nhưng hiện tại mặt cầu Thăng Long vẫn tiếp tục nứt. Ảnh: Xuân Tùng - Hiện nay theo tính toán của đơn vị thi công, diện tích sữa chữa, trám vá lại mặt cầu Thăng Long đã lên tới...

... có nghiên cứu để sửa một cách toàn diện, không còn tình trạng cứ hỏng đâu sửa đấy như hiện nay? Trước hết phải nói công nghệ lớp phủ mặt cầu trên bản mặt thép là công nghệ khó của cả thế giới,... nhựa trám vá không bám với mặt cầu, thông tin này có chính xác không? Có những chỗ không bám, có những chỗ bám, nhưng về cơ bản là bám. Nguyên nhân dẫn tới việc lớp nhựa không bám sau khi trám vá... sửa chữa mặt cầu Thăng Long đã áp dụng công nghệ tiên tiến nhất vào đây, các chuyên gia trong và ngoài nước cũng biết và đang cùng theo dõi. - Hiện nay, có thông tin là lớp nhựa trám vá không bám...

... gian qua, đơn vị này chưa thể sửa chữa triệt để do mưa phùn trong các tháng 2-3 không thuận lợi và không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật để thi công bê tông nhựa. Đại lộ Thăng Long là đường cao tốc... công ty và Ban quản lý dự án Thăng Long (chủ đầu tư) nhận thấy, phần lớn vết lún nứt xảy ra ở chỗ tiếp xúc giữa cầu và đường. Đường hầm bê tông cứng nhô lên khỏi mặt đường. Tại km8+472 đường... km9+780 đường cao tốc phải có vết nứt ngang mặt đường, chiều rộng phổ biến 5-8 mm. Qua kiểm tra cho thấy vật liệu bao đay tẩm nhựa được chèn dầm bê tông đã hư hỏng dẫn tới 2 lớp bê tông nhựa 7 cm bị...

... ngụ TP.Vĩnh Long) từ công an P.9, Q.5 đưa vào, vì tlang thang, không giấy tờ. Ngày 28/10, bà Lê Thị H tìm đến Trung tâm xin bảo lãnh P về. Tuy nhiên vì bà Hoa không là thân nhân cũng không ngụ... hay, cơ quan này đang mở rộng điều tra những tiêu cực xảy ra tại Trung tâm Hỗ trợ xã hội TP.HCM (gọi tắt là Trung tâm - trực thuộc sở Lao động – Thương Binh và Xã hội TP.HCM) đóng tại đường Bình... đến xin bảo lãnh bà P nhưng cũng bị cán bộ Trung tâm từ chối. Nhưng cuối ngày ông Nguyễn Mạnh Thông (Trưởng phòng Quản lý Giáo dục – Hồ sơ) gọi riêng một nhân viên ra yêu cầu viết giấy đề xuất...

... Cửu Long (Cuu Long CIPM) cho biết, nguyên nhân của tình trạng ổ gà cục bộ không phải do nền móng cũng không phải do thiết kế mà do có một số mẻ bê tông chất lượng không đồng đều làm hư hỏng mặt... Cuu Long CIPM đã chỉ đạo nhà thầu tổ chức sửa chữa triệt để các hư hỏng từ ngày 15/11 bằng biện pháp cào bóc các lớp bêtông nhựa tại vị trí hư hỏng cục bộ và rải lại các lớp bêtông nhựa mặt đường... Lương, nhận thấy cao tốc mới đưa vào sử dụng đã bị hư hỏng nhiều vị trí, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng đã yêu cầu Chủ tịch Hội đồng thành viên, Tổng giám đốc Tổng công ty Cửu Long tạm...

... cũng như của nhân dân và tôi hy vọng rằng với việc sẽ quyết định thay thế một cách kịp thời kể cả những Ban quản lý không đủ yêu cầu, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế không đạt yêu cầu, cũng như... có tiêu cực”. Vấn đề thứ hai mà đại biểu này thắc mắc, đó là “Bộ trưởng có chắc chắn xử lý nghiêm và xử lý nhiều như vậy, lực lượng cán bộ của ta có đủ đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ thay thế hay không?”...- Mặc dù bước đầu đại biểu tỏ ra chưa thực sự hài lòng với câu trả lời của Bộ trưởng Đinh La Thăng, nhưng với các câu trả lời tiếp theo, người đứng đầu ngành giao...

... Về vấn đề vốn cần cho việc làm đường rất lớn, như cầu làm đường lớn, nhưng khó khăn trong thực hiện nghị quyết 11, nhưng cái khó thì phải ló cái không, vậy thì đột phá của Bộ trưởng là gì để đường... đã đầu tư cầu vượt, cầu chui,.. dành cho người đi bộ, nhưng nhiều nơi dân không sử dụng, phải đóng cửa, gây lãng phí, Vậy xin Bộ trưởng cho biết giải pháp gì để khai thác những cây cầu này; TNGT... TNGT đường sắt chưa thấy được đề cập đến trong báo cáo trước mắt mà chỉ thấy đề cập trong lâu dài, vậy lâu dài là bao lâu? Về giao thông đường bộ, hiện đường cao tốc Trung Lương hư hỏng nặng, là...

... Về vấn đề vốn cần cho việc làm đường rất lớn, như cầu làm đường lớn, nhưng khó khăn trong thực hiện nghị quyết 11, nhưng cái khó thì phải ló cái không, vậy thì đột phá của Bộ trưởng là gì để đường... đã đầu tư cầu vượt, cầu chui,.. dành cho người đi bộ, nhưng nhiều nơi dân không sử dụng, phải đóng cửa, gây lãng phí, Vậy xin Bộ trưởng cho biết giải pháp gì để khai thác những cây cầu này; TNGT... TNGT đường sắt chưa thấy được đề cập đến trong báo cáo trước mắt mà chỉ thấy đề cập trong lâu dài, vậy lâu dài là bao lâu? Về giao thông đường bộ, hiện đường cao tốc Trung Lương hư hỏng nặng, là...

... Nội. Cầu Đuống là một cây cầu đường bộ và đường sắt bắc qua sông Đuống, trên quốc lộ 1A cũ, nối phường Đức Giang thuộc quận Long Biên với thị trấn Yên Viên thuộc huyện Gia Lâm, Hà Nội. Cầu này... qua cầu Đuống sang khu vực huyện Gia Lâm đi đường Vành đai 3 và tuyến QL3 mới đoạn Hà Nội – Thái Nguyên, nếu không xây dựng cầu Đuống mới sẽ gây ra ách tắc và mất an toàn giao thông tại vị trí cầu... Đinh La Thăng vừa đề nghị Hà Nội chấp thuận đề xuất đầu tư xây dựng cầu Đuống mới theo hình thức BT hoàn vốn bằng quỹ đất của Thành phố. Dự án cải tạo nâng cấp QL1 đoạn qua Cầu Chui – Cầu Đuống...

... hàng không Nội Bài ngày 22/10. Bộ trưởng Thăng nói gì về thay đổi giờ làm, giờ học ?  Trao đổi với VietNamNet, Bộ trưởng Thăng cho biết: Bộ đang chờ ý kiến thống nhất với Hà Nội nếu thấy... lượng công việc còn lại với tốc độ mỗi ngày san lấp từ 12 - 15 nghìn mét3. Không chấp nhận phương án này, Bộ trưởng Thăng yêu cầu phải đẩy nhanh tiến độ gấp đôi. Ban QLDA tạm ứng tiền trước 1 tháng... Đinh La Thăng thi sát dự án nhà ga T2 cảng hàng không Nội Bài. Ngay tại buổi làm việc, sau khi nghe Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu báo cáo các khó khăn đặc biệt là về thủ tục đấu thầu, Bộ trưởng Thăng...